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【导读】车企10月销量总体减慢体育游戏app平台，汽车行业“金九银十”陶然初次基本隐没 11月1日，车企集体交出10月“成绩单”，并冲上微博科技热搜。  头部车企方面，比亚迪10月销量达49.02万辆，同比增长10.97%，环比增长5.74%。 造车新势力方面，零跑汽车运动第四次月度请托量超10万辆，其中10月请托量达10.61万辆，同比增长50.99%，环比增长0.45%。 中国基金报记者珍重到，头部车企的销量（请托量）增速停滞，各家车企销量分化加重，成为10月汽车行业的迫切特征。 祯祥汽车副董事长、实践董事桂生悦暗示，本年“金九银十”陶然初次基本隐没，改日可能成为常态。 据乘联分会数据，寰宇狭义乘用车的零卖量，9月同比下跌28%至161.8万辆，瞻望10月同比下跌28.9%至160万辆。 濒临国内汽车商场迈向存量竞争阶段，车企要念念在越发阴毒的竞争中不被淘汰，必须寻求新的增长旅途。  头部车企销量集体减慢 关于国内车企而言，10万辆是迈向汽车集团阵营的迫切关隘。7月以来，零跑汽车成为迈过这一关隘的新车企。 对此，外界一直盼愿零跑汽车的请托量握续跃升，从而越过长城汽车。 问题在于，7月至10月，零跑汽车的月度请托量在10万辆至11万辆之间踯躅，环比增长区分为8.45%、1.84%、2.45%、0.45%。  外界通过上述变化，不错看到头部车企销量正在集体减慢。 10月，比亚迪、祯祥汽车的销量同比区分增长10.97%、0.99%，环比区分增长5.74%、6.17%；上汽集团的销量同比下跌5.28%，环比增长5.90%。 当今，头部车企的销量仍以国内汽车商场为主，但国内汽车商场已迈向存量竞争阶段。 以比亚迪为例，其手脚人人新动力汽车销冠，2026年前10月的国内月度销量均同比下跌。 7月至10月，比亚迪的国内销量区分为23.94万辆、25.08万辆、28.29万辆、32万辆，同比区分下跌9.18%、14.34%、12.97%、10.57%。 按照乘联分会预估，2026年全年，国内乘用车的零卖量为1850万辆，同比下跌22%。 车企集体向国外商场要增量 10月初，2026巴黎车展迎来多家中国车企。汽车行业以此将2026巴黎车展比作中国车展。 这是中国车企集体向国外商场要增量的最新动作。如今，国内头部车企集体交出了国外售量大爆发的成绩单。 当今，10月有4家头部车企的国外售量超10万辆，区分是奇瑞集团、比亚迪、上汽集团、祯祥汽车。 奇瑞集团依旧稳坐“出海一哥”的宝座，10月国外售量同比增长58.70%至20.06万辆，再次拉开与比亚迪的差距。 2026年以来，比亚迪的国外月度销量快速增长，一度有赶超奇瑞集团的势头，其中两者在8月的差距不及1万辆，但10月的差距达3.04万辆。 当今来看，比亚迪难以在短期越过奇瑞集团，但仍是彰着受益于国外售量大幅增长。 2026年7月至9月，比亚迪的国外月度销量保管在17万辆至19万辆的高位，助力其2026年第三季度的扣非后净利润同比增长25.25%至86.30亿元。 受国内销量下滑影响，比亚迪的扣非后净利润在2026年上半年同比下跌9.02%至123.73亿元，但2026年前三季度同比增长2.51%至210.04亿元。  祯祥汽车的国外月度销量，除了屡次排行头部车企增速第一，还在高端化方面得回迫切阐扬。 极氪是祯祥汽车打造的高端新动力汽车品牌。2026年第三季度，极氪的出口销量同比增长533%至8.3万辆，运动两个月的单月销量超1万辆。 极氪方面先容，省略有700辆极氪9X正在不息发运欧洲商场，瞻望自2027年1月开启请托。 相似在国外高端商场得回糟蹋的是小鹏集团。 当今，小鹏GX手脚小鹏集团旗下全尺寸旗舰豪华大六座SUV，尚未在中东区域公布售价，但成绩了近4000辆订单。 头部造车新势力方面，小鹏集团是惟逐一家公布10月国外请托量的车企。 10月，小鹏集团的国外请托量改进高，同比增长166%至1.33万辆，助力其总请托量改进高，迈过月度请托5万辆的大关，达5.02万辆。 纯电与增程门路争论未休 对比多家车企的10月“成绩单”，不错看到纯电车型销量握续高潮的趋势。 以祯祥汽车为例，其10月的纯电车型销量为14.08万辆，同比增长43%；插电式混动车型销量为7.42万辆，同比下跌7%。 1月至10月，祯祥汽车的纯电车型销量达95.34万辆，远超插电式混动车型销量58.80万辆。  桂生悦暗示，往时两年，祯祥汽车向新动力转型的速率相配快，高出了通盘相似向该方针转型的国内车企。 2026年以来，纯电车型的销量呈现高潮趋势，增程与插电式混动车型的销量呈现下跌趋势。 专注纯电赛说念的蔚来公司，也在2026年迎来成绩期。2026年前10月，蔚来公司的请托量达33.45万辆，同比增长38.5%，创历史新高。 反不雅在增程赛说念得回告捷的理念念汽车，正在快速切换至纯电赛说念，但部分纯电车型切换产生的窗口期，影响了短期请托量。 10月，理念念汽车的请托量为2.90万辆，同比下跌8.63%，环比下跌8.78%，原因指向纯电五座SUV车型理念念i6在10月末迎来改款。 理念念i6是现时理念念汽车的销量主力车型之一。按照计较，2026款理念念i6自11月初开启请托，老款车型基本停售清仓。 2026款理念念i6搭载连山电板、马赫M100芯片，以过甚他二十余项智能与设立升级，不错罢了续航、赞成驾驶和乘坐体验的全面进步。 接下来，理念念汽车的请托量或将回升。理念念汽车方面显露，2026款理念念i6上市72小时，订单量大幅越过2025年该车型旧款上市的同时水平。 濒临纯电成为新动力汽车发展的大趋势，“网红车企”小米汽车却走出了一条新旅途。 10月，小米汽车的请托量超5万辆，初次迈过5万辆大关。追想来看，小米汽车在9月上市了多款增程车型，10月是其首个大鸿沟请托增程车型的完朔月份。 这初步印证了小米集团董事长雷军的结论：“增程照旧纯电，莫得工夫门路的所有优劣体育游戏app平台，只好居品体验的坎坷之分。”
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